Thread: 100 Analisis Perdagangan

Jadi di sini adalah thread lain yang saya ingin mulai dari sistem yang telah saya gunakan untuk beberapa waktu. Sudah hebat dan saya siap untuk menat 100 transaksi di sini dan memeriksa hasilnya.

Parameter yang berbeda yang saya posting terdiri dari:
1. Perdagangan #
2. pasangan
3. pendekpanjang
4. sl
5. Pips asli berisiko
6. Net pips setelah penutupan
7. R (pips internetpips asli berisiko atau 6/5)
8. Jumlah transaksi menangkalah

Setelah 100 transaksi, kami mengumpulkan semua informasi dan mencari tahu seberapa baik egi ini berjalan.

Ini dari akun langsung oleh broker Oanda

ps. Saya tidak akan memposting bagan apa pun karena saya malas.


PERBARUI 8/27/17

Buku harian ini akan digunakan untuk menat perdagangansaham berada di akun eksperimental dan akun utama TE. Saya mungkin menempatkan grafik di sini dari waktu ke waktu. Saya menghidupkan kembali buku harian ini untuk menjaga barang-barang perdagangan saya terpisah dari postingan kehidupan visual saya di
https://www.forexfabrikasi.com/crypt...lp-indior.html

Penolakan

** Bulan trading saya selalu berakhir pada hari Jumat dari minggu terakhir bulan ini **
** Tujuan dari buku harian ini hanyalah untuk berbagi hasil dari eksperimen langsung dan perdagangan utama, untuk tidak membocorkan egi atau egi **
** Setiap permintaan untuk mengajar, berbagi sinyal, atau mengelola uang tunai akan menyebabkan larangan dari pita **
** Pengeposan pada petunjuk petunjuk apa pun juga akan Menyebabkan dilarang dari utas **

Perdagangan # 1 LONG GBPUSD @ 1.9044 SL: 1.8960 Pips Risiko: 84 pips Perdagangan # 2 LONG GBPJPY @ 224.53 SL: 223.66 Pips Risiko: 87 pips

Pasar untuk Menggerakkan Analogi Mobil Jadi saya ingat sebuah ungkapan (tidak positif jika berasal dari sini) seorang pedagang seperti penumpang dalam mobil yang bergerak menghadap kaca belakang. Pengemudimobil adalah pasar. Itu menentukan cara yang diinginkannya. Pedagang tidak tahu apa yang dipikirkan pengemudi, atau apa yang dikendarai pengendara karena pedagang dapat melihat apa yang ada di belakang kendaraan. Banyak hal yang ada di lingkungan atau di jalan yang dapat mempengaruhi rute pengemudi. Hal-hal seperti gundukan kecepatan, cabang-cabang slickstree minyak di sekitar jalan, hujan badai adalah contoh dari 'rintangan'. Kendala-kendala ini kemudian dapat mempengaruhi mentalitas pengemudi. Sebagai contoh, dia mungkin berkendara di jalan yang kosong atau dia mungkin melambat selama badai petir. Selain itu, pengemudi mungkin memiliki suasana yang berbeda selama pengalamannya. Sebagai penumpang, dia tidak bisa melihat di mana pengendara motor 'bergerak', tetapi dia tahu di mana pengendara motor telah 'menjadi'. Yang bisa ia lakukan adalah memprediksi arah yang diberikan. Jadi di alam, pedagang adalah pessenger di mobil yang menghadap ke belakang. Dan pengemudimobil adalah pasar itu sendiri. Semua tantangan dan lingkungannya adalah hal-hal yang dapat mempengaruhi rute pengemudi seperti laporan ekonomi, peristiwa politik atau sosial, atau sekadar perdagangan biasa. Jika kita mempertimbangkan analogi itu, kita bisa melihat betapa bodohnya mencoba memprediksi pasar. Peluang terbaik yang kami miliki sebagai pedagang adalah melihat di mana pasar (pengemudi) telah dan menyimpulkan dari arah yang akan datang. Jika misalnya, kendaraan saat ini mulai berbelok dan jalanan melengkung, kita tahu bahwa pengemudi saat ini sedang memasuki perubahan dalam manajemen. Jika kendaraan melambat, tarif lagi, melambat, lalu tarif lagi, kita dapat mengatakan pengendara mungkin berada dalam kemacetan lalu lintas. Demikian juga, kita harus dapat melihat harga masa lalu untuk menentukan kemana arah pasar akan menuju. Riwayat harga berfungsi sebagai petunjuk persis seperti lingkungan yang dilihat penumpang di windhield bawah. Hal-hal seperti momentum, resistensi dan layanan memberikan petunjuk arah pasar masa depan. Kesimpulannya, pedagang harus segera mengambil petunjuk bahwa pasar memberi melalui jalur sebelumnya dan memanfaatkan logika perdagangan suara untuk memprediksi itu adalah gerakan masa depan. Logika mungkin diatur ke dalam sistem perdagangan individu. Asalkan dia mengikuti logika itu. Jadi kita bisa mengamati bagaimana para pedagang yang berdagang secara emosional dengan keserakahan atau kemarahan, agak seperti penumpang yang salah dalam menyebut gerakan pengendara dan mencoba mencari 'balas dendam' di pasar. Ingat, pengemudi tidak peduli apa yang kami percaya, hanya peduli ke mana dia pergi. Dengan kesabaran, konsistensi, dan logika, tak lama lagi pengemudi dan penumpang akan sinkron satu sama lain, dan jalan menuju sukses akan berada dalam jangkauan.

Saya menikmati format buku harian ini dan berharap Anda sukses. Saya juga menikmati analogi Anda. Hanya ingin tahu apakah Anda dapat merilis beberapa informasi, misalnya jangka waktu, pasangan tertentu yang Anda perdagangkan secara teknis atau mendasar, dll. Terima kasih,

Originally Posted by ;

Saya suka format jurnal ini dan berharap Anda sukses. Saya juga menikmati analogi Anda. Hanya ingin tahu jika Anda bisa merilis beberapa informasi, seperti jangka waktu, setiap pasangan spesifik yang Anda tukarkan, teknis atau fundamental, dll. Terima kasih, andersenws

Yah, 'pada dasarnya' Saya menukar pada harian saya menggunakan Oanda untuk bertukar namun Metatrader 4 (menggunakan pasangan IBFX) untuk analisis Saya bertukar semua jurusan dan salibnya yang ada di IBFX dan Oanda I mengikuti mode, saya tambahkan pada posisi menang , dan mengurangi kehilangan yang saya 99,9% teknis. Saya mencoba menjadi fundamental dan teknis di awal 'profesi' perdagangan saya tetapi saya tercengang dalam ukuran informasi fundamental yang ikut bermain. Saya benar-benar berpikir bahwa untuk menjadi seorang trader yang fundamental Anda perlu menjadi 'pintar' secara ekonomi yang saya tidak
Dan saya tidak tertarik atau menutupinya. Saya pada dasarnya melacak pengurangan bunga dan kredit dan yakin itu tidak diambil ke akun saya. Saya seorang pedagang muslim, dan sebagai muslim, kita tidak bisa menyentuh bunga. Saya rasa itu semua untuk hari ini

Originally Posted by ;

Berbagai parameter yang saya posting meliputi: 1. Perdagangan # 2. pasangan 3. pendekpanjang 4. sl 5. Pips asli berisiko 6. Pips bersih setelah penutupan 7. R (pips bersihpips asli berisiko atau 65) 8.) Jumlah transaksi menangkalah

format bagus. Anda tidak keberatan jika saya menggunakan ini, kan?

Originally Posted by ;

format yang bagus. Anda tidak keberatan jika saya menggunakannya, kan?

Jangan bergerak maju. Saya tidak menaruh paten apa pun dengan format khusus ini

Saya keluar. Itu hanya sopan santun. Saya Percaya pembuat benang Akan Perlu memberi tahu orang-orang ketika mereka sedang off atau on, sehingga individu yang mengajukan pertanyaan tidak merasa konyol

Kekuatan Scaling ke Posisi Pemenang Saya baru saja berdagang untuk waktu yang sangat singkat (beberapa bulan sebenarnya). Dan saya sudah ada di forum ini sebagai permulaan. Saya telah belajar banyak tentang sistem, pengelolaan uang dan psikologi baik dari forum maupun buku yang saya baca. Satu hal yang saya sadari adalah, semua sistem hampir sama dalam konstruksi. Anda sudah mendapat pintu masuk, mengaktifkan, menghentikan prinsip kerugian, dan juga mengambil keuntungan (jika ada). Sistem, jika Anda bertahan cukup lama, berfungsi dalam jangka panjang. Namun, saya telah melihat bahwa prinsip-prinsip pintu masuk sistem adalah fitur yang paling tidak penting dari sistem Anda. Kami cenderung ingin mendapatkan posisi pada waktu 'terbaik'. Kami menghabiskan begitu banyak waktu untuk menciptakan pintu masuk perdagangan dengan banyak indikator yang mengonfirmasi. Semakin rumit pintu masuknya adalah sistem yang kurang kuat. Ini berdasarkan pengamatan saya. Jadi bagaimana Anda bisa merancang sistem yang dapat mendatangkan keuntungan besar tetapi pada saat yang sama memiliki aturan masuk yang mudah? Solusinya adalah menciptakan aturan penskalaan ke dalam transaksi yang reseptif. Sebelum saya masuk ke saya tahu ada individu di luar sana yang skala keluar dari peringkat, untuk menjaga jumlah keuntungan yang mereka tetapkan. Mereka akan melakukan transaksi dengan banyak lot dan skala dan meninggalkan banyak sampai mereka berhenti di luar. Tapi, saya tidak berpikir dalam metode ini karena Anda menurunkan keuntungan besar Anda, demi kepentingan melindungi keuntungan kecil. Dalam pengalaman saya yang terbatas, saya mulai merasa bahwa menskalakan transaksi 'kemenangan' telah menjadi egi yang paling efektif. Perhatikan bahwa saya katakan transaksi menang. Dengan memenangkan transaksi, saya menyarankan posisi yang telah pergi ke arah Anda dan memberikan pintu masuk posisi. Ini menjelaskan tren pedagang menjadi besar ketika tendensi terjadi sekitar 30-40 persen dari waktu mereka. Ketika tren dimulai, pedagang tren memanfaatkan setiap kemungkinan peluang untuk menumbuhkan transaksi mereka. Anda memiliki perdagangan yang membawa keuntungan kepada Anda ketika mereka akhirnya berhenti di luar. Intinya, dalam tren, pedagang tren sering bertransaksi. Jadi luangkan waktu untuk menciptakan aturan tentang bagaimana Anda akan menambah posisi menang. Saya jamin bahwa hasilnya akan fenomenal.

Perdagangan # 1 GBPUSD Dihentikan @ 1.9013 Web Pips: -31 pips R: -0.36 Perdagangan ini jelas telah berhenti pada nilai yang berbeda dari SL saya yang terdaftar di 1.8960. Ini karena kesalahan yang saya buat. Saya ingat saya berpikir bahwa saya memperbaiki kesalahan dan beristirahat. Suatu kesalahan belum. Saya akan mempertahankan perdagangan, jika berhenti masih berlaku. Yah, saya ingin belajar untuk memeriksa kembali transaksi saya sebelum mengambil istirahat. Trade # 2 GBPJPY Transfer SL ke 224.20